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トヨタ 31セルシオの詳細情報
メンテナンス費で30万以上かけましたが、家庭の事情で、早急に資金が必要になったため、泣く泣く、出品いたしました。
31セルシオ
30セルシオ後期
16年式
シルバー
サンルーフあり
16.5万キロ 通勤車のため増えます。
来年1月まで車検残っています。
個人的に不具合はないと思ってます。
エアサスのエア漏れなし。
異音等もありません。
傷や塗装については、年式相応の劣化等あります。
サマースタッドレス共に20インチ、今年新品タイヤにしました。
20インチ無し、純正ホイールの場合は値下げします。
修復歴はないです。
デジタルエアサス調整システム装着
フロントライト類HID屋に交換10万以上かかってます。
ハイビーム、びっくりするくらい爆光です。
この1年以内に
ミッションオイルパンのパッキン交換、オイル交換
フロント足回りブッシュ打ち返え
タペットパッキンオイル漏れ修理
ラジエータ新品交換
トランク再塗装済み
水漏れはなく、オイル漏れも修理したのでないと思いますが、タペットパッキンを変えてからは下回りを見てないので、一応不明とさせていただきます。
オイル交換は3000キロに1回フィルターは2回に1回確実に交換してます。
3N ノークレームノーリターン
年式相応の塗装のハゲや、劣化等あります。
かなり丁寧に、気になる部分は全て直してますので、そのまますぐ乗れますし、状態は良好だと思います。
気になる事があれば、コメントお願いします。
値下げも可能ですので、宜しくお願いします。
取引が早ければ、値下げします。
即購入禁止
31セルシオ
30セルシオ後期
16年式
シルバー
サンルーフあり
16.5万キロ 通勤車のため増えます。
来年1月まで車検残っています。
個人的に不具合はないと思ってます。
エアサスのエア漏れなし。
異音等もありません。
傷や塗装については、年式相応の劣化等あります。
サマースタッドレス共に20インチ、今年新品タイヤにしました。
20インチ無し、純正ホイールの場合は値下げします。
修復歴はないです。
デジタルエアサス調整システム装着
フロントライト類HID屋に交換10万以上かかってます。
ハイビーム、びっくりするくらい爆光です。
この1年以内に
ミッションオイルパンのパッキン交換、オイル交換
フロント足回りブッシュ打ち返え
タペットパッキンオイル漏れ修理
ラジエータ新品交換
トランク再塗装済み
水漏れはなく、オイル漏れも修理したのでないと思いますが、タペットパッキンを変えてからは下回りを見てないので、一応不明とさせていただきます。
オイル交換は3000キロに1回フィルターは2回に1回確実に交換してます。
3N ノークレームノーリターン
年式相応の塗装のハゲや、劣化等あります。
かなり丁寧に、気になる部分は全て直してますので、そのまますぐ乗れますし、状態は良好だと思います。
気になる事があれば、コメントお願いします。
値下げも可能ですので、宜しくお願いします。
取引が早ければ、値下げします。
即購入禁止
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>自動車本体 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | おまかせクルマ取引 |
| 発送元の地域 | 岐阜県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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